Princess – динамично развивающаяся корпорация из Великобритании, яхты которой можно найти по всему миру. За более чем 50 лет существования компания постоянно предлагала клиентам инновационные решения, благодаря чему практически с момента основания оставалась лидером в области производства парусных и моторных яхт. Также модели являются одними из самых комфортных в мире, произведённые в последние 10 лет ещё и экологичными.
Начало и партнёрство с Moody
В 1963 году Клиф Вини, Брайан Филлипс и Дэвид Кинг решили объединиться и заняться чартером лодок. Они сдавали в прокат моторную лодку с корпусом Senior 31, но переделали её и назвали Project 31. Прокат комфортабельных яхт оказался не столь привлекательным, поэтому команда вскоре продала её. И вложила деньги в производство собственных судов, так в 1965 появилась Marine Projects Ltd.
В 1970–х выпущена Princess 32 из стеклопластика. В планах команды появились идеи по созданию судов с флайбриджем, также были найдены дилеры для продажи коллекции. Из-за нефтяного кризиса верфь начала сотрудничать и производить парусные яхты с Moody and sons. За 10 лет было продано более 1200 лодок Princess 32, это лодка является одним из самых успешных проектов.
На протяжении 30 лет компания сотрудничала с Moody and sons, разрабатывая парусные яхты, не зависящие от топлива и нефтяного рынка. За этот период вместе выпустили более 30 моделей и продали около 4000 судов. Несмотря на трудности, Princess продолжала разрабатывать и собственные парусно-моторные лодки с флайбриджем.
С 1980–е до рубежа тысячелетия
В начале 80–х началось сотрудничество с архитектором Бернаром Олесински, в результате чего появилась Princess 30 DS. После была разработана на тот момент самая крупная моторная яхта Великобритании № 45, затем бренд выпустил первую спортивную модель 286 Riviera. В 1989 верфь была награждена Королевской наградой за экспорт и достижения в области международных продаж.
Отличительные яхты 1990–х:
- V39 (спортивная);
- V52 (спортивная);
- 65 (№1 по размерам);
- 52 (нано-технологии).
С 1990 до нового рубежа было спроектировано порядка 40 моделей. Впервые начали выпускать спортивные лодки V-класса. Крупнейшей серийной яхтой Великобритании того времени стала Princess 65. Также на свет появилась первая в Европе модель с электронно управляемым дизельным двигателем – 52. На тот момент у верфи уже было 5 предприятий разной площади, а штаб-квартира стала размещаться в Ньюпорт-стрит (Лондон).
2000–е – наше время
В 2001 году Marine Projects Ltd была переименована в Princess Yachts International PLC. В каталоге были компактные и крупные, моторные и парусно-моторные модели. Обед на яхте, вечеринка, рыбалка, купание с борта или круиз – большая часть судов универсальны для различных видов отдыха в море. В 2010 на воду спустили 40M, крупнейшее судно за всю историю существования.
В это же время верфь была удостоена сертификата ISO014001 за снижение негативного влияния на окружающую среду. С 2016 начала сотрудничать с The Marine Conservation Society с целью сохранения морской среды для будущих поколений. Сегодня выпускает яхты классов F, Y, V, S, R. В производстве задействовано более 3000 сотрудников, дилерская сеть есть на всех континентах. Компания делает серийные суда и дополняет их нужными опциями, также производит под заказ.