Не так давно стали отмечать День яхтсмена, который приходится на 15 июля. В честь этого многие парусные школы, академии и клубы устраивают регаты в море и реках. Также довольно часто проводят корпоративы для всех любителей свободы и хождения под парусом. Яхтинг – это не просто вид спорта, а настоящий образ жизни для многих людей.
Развитие парусного спорта
Яхтинг впервые появился в Нидерландах в 16 веке. Преимущественно развивался в странах с выгодным географическим положением, приближенным к морю. Впервые понятие «яхта» было использовано в 17 веке, судно представляло собой деревянную лодку с парусами. Первые гонки проводились в 19 веке между торговыми судами – «чайными клиперами». Корабль, который быстрее всех смог привезти чай из Индии в Англию, считался победителем.
В России первая парусная регата была проведена в 1847 году среди 7 кораблей. Главный приз выиграл «Варяг». После яхты стали разделять на классы по весу, типу и конструкции. Сегодня в России есть внутренние регаты, где определяют победителя и отправляют на международные соревнования. Парусный спорт включён в Олимпийские игры в 1900 году, на сегодняшний день разыгрывают 10 комплектов наград.
Как получить морские права?
Для получения прав необходимо пройти обучение по выбранному направлению. Отдельные экзамены нужно сдавать для управления парусно-моторным и моторным маломерными судами. Самый быстрый срок обучения для гидроциклистов, где теоретический и практический курс не превышает 45 часов.
Права для управления яхтой делятся по акватории:
- внутренние пути и территориальные моря (МП);
- несудоходные водоёмы внутри страны (ВП);
- реки и водохранилища, судоходные пути РФ (ВВП).
Международные права действительны на всей территории России и за её пределами. Капитан осваивает не только нормы и правила собственной страны, но и других государств. Документы недействительны в Китае, Северной Корее, США и Канаде. Для этих государств придётся пройти дополнительное обучение. Права для внутренних путей позволяют управлять маломерными судами в реках, озёрах, прудах или несудоходных каналах.
5 этапов получения:
- пройти медкомиссию в поликлинике или частной клинике;
- получить образование в выбранной организации (теория и практика);
- подать заявление на сдачу экзамена и оплатить пошлину;
- сдать экзамен по теоретической и практической частям;
- получить права в ГИМС (государственная инспекция по маломерным судам).
После покупки яхту следует зарегистрировать и получить судовой билет. С получением документов можно выходить в разрешённой акватории или отправиться в круиз при наличии МП. В ряде акваторий навигация закрыта в зимний период, основная часть выходов происходит с весны по осень.
Как стать яхтсменом и участвовать в регатах?
Принимать участие в соревнованиях можно на собственной или арендованной яхте для части случаев. Регистрация может начинаться за полгода и более. В зависимости от организаторов выделяют несколько типов гонок:
- клубные (между участниками клуба);
- местные регаты (между спортсменами города, округа);
- региональные и международные;
- частные кругосветные и дальнего плавания;
- корпоративные (проводят по заказу).
Для клубных гонок необходимо стать членом яхтенного клуба. Многие организации предоставляют скидки на стоянку, проводят частые соревнования и мероприятия. Местные и региональные проводятся среди спортсменов, лучшие яхтсмены выступают на международных регатах. Изредка спонсоры устраивают длительные морские переходы, которые не проводятся на постоянной основе.
Те, у кого нет морских прав, могут не оставаться в стороне. Многие яхт-клубы предоставляют суда и опытных капитанов для проведения корпоративных регат. Участники могут пройти первичный инструктаж, стать частью команды и выйти под парусом. Это самый быстрый и простой путь участия в соревнованиях. На протяжении всего пути члены экипажа выполняют разные обязанности и могут почувствовать себя настоящими моряками.