От мечтателя до профессионала: верфь Скиф и история Якова Никитина

Зачем переплачивать за яхту из-за рубежа, если есть СКИФ? Российская компания уже более 15 лет делает на заказ разные виды маломерных судов, а также оказывает дополнительные услуги. Также компания смогла открыть несколько направлений и пользуется большой популярностью у любителей парусного спорта.

История СКИФ

Основателем является Яков Никитин, который в 2006 году основал производство лодок из композитных материалов и дерева. Вскоре каталог дополнила парусная яхта для прогулок, более крупные катера и крейсерские модели. Компания набрала популярность благодаря понятной и приятной миссии, согласно которой времяпрепровождения на воде должно быть абсолютно доступным каждому россиянину.
Возвращение к экологичности и желание многих людей наносить меньший вред природе побуждает множество людей обратить внимание на лодки СКИФ. Когда другие компании ещё не перешли от пластика и алюминия на более «полезные» варианты, команда предлагает ряд готовых моделей с основой из дерева с момента основания.

Направления СКИФ

Сегодня крупная Донская компания имеет несколько направлений работы:

  • яхтенная верфь;
  • лодочная компания;
  • магазин лодки/яхты;
  • сервисный центр.

Для работы над яхтами выделено более 1000 кв. м. производственного цеха и около 40 сотрудников для ежедневной работы. Для изготовления используют сатурированное дерево в составе композитных материалов. Конструкторское бюро разрабатывает собственные модели, востребованные на рынке, а также делает дизайны под заказ. Благодаря этому возможна аренда парусной яхты в разных модификациях от судовладельцев на курортах России.
Для производства маломерных судов используют стеклопластик, над лодками работает около 10 человек на территории цеха площадью 300 кв. м. Ещё помещение площадью 200 кв. м. выделено под магазин, где есть готовые суда, двигатели, запчасти, средства по уходу за судами и сопутствующие товары.

В сервисном центре оказывают разные виды обслуживания маломерных судов: ремонт, реставрация корпуса, тюнинг и многое другое. На территории в 350 кв. м. трудится около 20 человек. Здесь можно отремонтировать двигатель и изготовить на заказ необходимое оборудование, мебель, тенты и разные принадлежности.

Ассортимент маломерных судов

СКИФ имеет широкий модельный ряд:

  • яхты – 12 моделей до 42 футов (крейсерские, парусные, парусно-моторные);
  • катера – 19 моделей от 16 до 32 футов (водоизмещающие, глиссирующие);
  • лодки – 10 моделей от 2,6 до 4,7 м (моторные, гребные).

В ассортименте есть яхты и катера, подходящие для морских прогулок. А также более компактные модели для катания по закрытым водохранилищам, рекам и небольшим водоёмам. Самой крупной яхтой в ассортименте СКИФ является «ДОН 40». Габаритная длина составляет 12,17 м, ширина 3,9 м. Яхта и её модели-модификации успешно прошли проверку во время плаваний по Средиземному, Чёрному и Азовскому морям.
Компания также работает с разными авторами проектов. Например, для создания SKIFF-35 был привлечён яхтенный конструктор г-н Марк Ломбар. Все суда создают в соответствии с Директивой 94/25 ЕС и Российскими требованиями сертификации, материалы имеют нужные сертификаты и подходят для судостроения.

error: Контент защищен!!
Пролистать наверх