Cruisers Yachts – динамичная компания с опытом более 70 лет. На протяжении всего срока менялись владельцы, а также принципы работы и линии продукции. Сегодня верфь имеет огромную сеть дилеров по всему мира, а производимые лодки можно встретить в разных частях земли. Также сдаются яхты в прокат и чартер, можно приобрести поддержанные модели.
Основание компании и деревянные лодки
Компанию по производству деревянных лодок основали в 1953 году Рэй, Гленн, Рой, Грант, Боб и Тед Томпсоны в Оконто. Они переняли опыт родителей, которые уже занимались строительством лодок в Нью-Йорке. Появилось первое название Cruisers Incorporated. Первую партию 14–ти и 16–ти дюймовых моделей продали Thompson Bros. Boat Mfg Co, соучредителем которой был отец Роя и Гранта Крис Томпсон.
В 1954 на выставке в Нью-Йорке команда представила 19–ти футовый каютный крейсер, который по уровню комфорта во многом не уступает современным. К 1956 появился первый каталог, а верфь уже выпускала по 60 лодок в неделю. 1 января 1959 года Cruisers Incorporated перешла во владение только Роя и Гранта Томпсонов.
К 1961 команда выпускала 12 разных моделей от 14 до 20 футов в длину, на верфи работало порядка 300 человек. К этому моменту рухнул рынок деревянных лодок ввиду неактуальности, их место заняли более удобные яхты из стекловолокна. Однако, владельцы по-прежнему верили в прежний ажиотаж и не спешили видоизменять производство. Это привело к тому, что в 1965 было продано менее 800 лодок и концу следующего года деревянные модели исключили из каталога.
Переход на производство из стекловолокна
С 1965 компания начинает полный переход на лодки из стекловолокна. В 1982 верфь выкупила стеклопластиковую часть производства Mirro Aluminum Company. В 1985 в Конверти была основана International Cruisers, направленная на европейский рынок. После выпуска нескольких круизных яхт была закрыта в 1992 году по причине неисправности в отливках.
В 1990–х ввиду ухудшения экономической ситуации начался спад строительства. И к 1993 KCS International купила International Cruisers и переименовала в Cruisers Yachts. После вложения денег произошёл подъём производства, увеличились продажи, и верфь пополнила каталог новинками. Сегодня в компании работает порядка 1000 человек, ассортимент включает скоростные яхты, круизные, с флайбриджем и ряд других.
Современные технологии
Компания сотрудничает со множеством производителей мирового класса для закупки комплектующих и декора. Поэтому на яхтах для обшивки использована усиленная экологически чистая ткань Ultraleather. Телескопические тенты представлены SureShade и Makefast, а генераторы закуплены у KOHLER и Cummins. Прогулка, рыбалка, круиз или семейный отдых будут максимально комфортными для всех гостей.
Сегодня верфь выпускает модели с разными двигателями и можно заказать катер на море в улучшенной комплектации. Гордостью является 38 GLS OB, для которой использован тройной двигатель Mercury Verrado.
Преимущества:
• технология SmartCraft;
• управление Digital Throttle & Shift (DTS);
• поддержка Skyhook.
Cruisers Yachts 60 Cantius оснащена двигателями Volvo Penta. Это обеспечивает минимальный расход топлива, а при электронной интеграции доступны функции Volvo IPS и DPS. Во многих яхтах есть технология Seakeeper, что позволяет сократить уровень килевой и бортовой качки. И это не предел, команда постоянно разрабатывает новые технологии для улучшения качества судов и комфорта владельцев.