Первые корабли делали из подручных средств, самым прочным и лёгким было дерево. Со времени его заменили на более долговечные и лёгкие материалы, но палуба из тикового дерева всё так же популярна и в наши дни. На маломерных судах используют натуральный и синтетический тик, в зависимости от предпочтений владельца.
Особенности натурального тика
Главная причина многолетней популярности у яхтсменов – это противоскользящие свойства. Он не впитывает влагу, поэтому даже при постоянном намокании и воздействии солей имеет долгий срок эксплуатации. Это натуральное покрытие, что особенно важно для ценителей экологичных решений.
Преимущества:
- противоскользящие свойства;
- лёгкость и износоустойчивость;
- простота эксплуатации;
- теплоизолирующие свойства;
- эстетичный вид.
Тик – один из самых лёгких материалов, поэтому его часто применяют для обустройства спортивных и круизных яхт. Покрытие не требует особой трудоёмкой обработки, достаточно пропитывать маслами и УФ-защитными средствами. Не перегревается даже в условиях высоких температур, поэтому подходит для жарких стран. Выглядит аккуратно и благородно, нередко его используют для обустройства яхт класса LUX.
По сравнению с искусственными аналогами имеет более высокую цену. Для изготовления вырубают множество деревьев в тропических странах. Менее устойчив к глубоким повреждениям в отличие от искусственных материалов и металлов, легко поцарапать. Для сохранения покрытия не рекомендуется применять агрессивные моющие средства, чтобы не повредить дерево.
Особенности синтетического тика
Является более экологичным вариантом, поскольку для изготовления используют переработанные материалы. Внешний вид почти полностью совпадает с натуральным, не нагревается на солнце и хорошо переносит любые температуры.
Преимущества:
- не требует специальной масляной пропитки;
- обладает противоскользящими свойствами;
- имеет длительный срок эксплуатации;
- более доступная стоимость.
Достаточно поддерживать палубу в чистоте, выбирая подходящие моющие средства. Высококачественное синтетическое покрытие не скользит, а вот удешевлённые аналоги при попадании влаги менее безопасны. Искусственный тик может обладать большим сроком использования, но только с учётом бережного отношения и ухода.
При длительном воздействии солнечных лучей может выгорать. Поэтому рекомендовано применять УФ-защитные средства, особенно, при летних прогулках под жарким солнцем. Стоимость ниже, по сравнению с натуральным, но выше, чем на покрытия из ковролина или пластика. Оба вида не устойчивы к повреждениям тяжёлыми и острыми предметами, со временем часто появляются царапины и трещины.
Другие типы покрытий на больших яхтах
На больших яхтах могут использовать сталь и алюминий. Сталь является самым прочным материалом, который способен находиться в эксплуатации больший срок. При этом исключён износ, трещины и просачивание воды внутрь. Стальная палуба требует постоянной антикоррозийной обработки. Также следует учитывать утяжеление и ухудшение технических характеристик, влияние на мореходные качества.
Алюминий является прочной и более лёгкой альтернативой стали, зачастую используют на крупных судах. На поверхности с помощью клёпок можно закрепить множество нужных элементов. Материал скользкий, поэтому нуждается в постоянной противоскользящей покраске. Алюминий прочнее тика, но менее устойчив к глубоким повреждениям по сравнению со сталью. Любой тип имеет свои преимущества и недостатки, выбор остаётся за владельцами.